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商品訊息簡述:
台北愛樂管弦樂團文化基金會在聖誕前夕於(二十一)日假遠雄金融中心大廳，舉行愛樂種子聖誕快閃記者會，由「Sistema Taiwan愛樂種子」弦樂團的小朋友，快閃演出聖誕歌曲，讓現場洽公人士也停下了腳步，圍著孩子們聽著這悅耳的琴聲，大廳增添不少溫暖氣息。
愛樂種子弦樂團今年三月新北市五所國小學童所組成，台北愛樂管弦樂團文化基金會執行「Sistema Taiwan愛樂種子」計畫，扶助想學音樂卻因家庭經濟新竹市北區真人娃娃不允許的孩子，提供提琴學習的機會，讓一群原本沒有機會學提琴的孩子，從第一次拿到提琴時臉上藏不住喜悅，到今天可以拉著聖誕組曲，臉上洋溢著自信滿足，相信音樂正逐步改變孩子的生命。
帶團的指揮游家輔老師是2016年台灣「菁英爭揮II」青年指揮比賽冠軍，更是北部地區各級學校弦樂團炙手可熱的指揮老師，但是家輔老師卻願意婉拒部份學校邀約，空出時間為弱勢家庭的孩子們上課，他在會中分享自家庭經濟狀況不佳，瞭解到想學音樂卻因經濟不允許的困境，幸有爸媽支持他的夢想，才撐過那段時間。
游家輔表示，五年前一場攸關生死大車禍，使腦部受損造成單耳失聰，讓他相當沮喪，擔心自己必須拋棄熱愛的音樂，儼然像是現代貝多芬，幸好腦傷復原後聽力也恢復了，自此之後，他體悟到人生最重要的是珍惜與付出，知道愛樂種子將展開慈善音樂教育，義不容辭地邀集好友一起加入熱血教師行列。
ST將服務延伸至瑞芳、雙溪、等都市邊緣地區，從原來五校臺東縣臺東市跳蛋延伸至二十四校，從第一屆四位老師增加為十位熱血音樂老師，音樂教育需要長期師資投入，他期待更多有使命感音樂家投入熱血教師行列，目前急需小提琴及低音大提琴各一名，對音樂有熱忱的您可以洽：(02)2397-0979。
機捷票價爭議持續延燒，桃捷下午「製表」駁爭議，新北市交通局對此表示，不再回應對民生沒有幫助的細節，但遺憾桃捷公司選擇抹黑，並呼籲桃園市府，當務之急應是儘速重新訂定合理票價，新北隨時願配合參加票價審議。
桃捷公司的表格中，列舉新北、桃園雙方，在票價擬定過程中所有人事、說法等細節。新北市交通局主秘吳國濟表示，新北自始至終立場一致，就是反對用普通車票價補貼直達車，否則不只造成機捷財務營運困難，使用者也無法受惠，「此外，未來將不再回應與民生無關的無謂細節」。
吳國濟說，依照桃捷資料預估，機捷啟用後每日運量為4.6萬人次，其中直達車佔1.4萬、普通車3.2萬，代表機捷7成運量來源是普通車使用者，而其中又包括通勤族，還有很大部分的沿線不定期使用者，「若堅持天價普通車票價、降低民眾搭乘意願，就是殺雞取卵」。
吳國濟表示，機場捷運耗時20年，政府投入鉅額經費興建大眾運輸系統，主要是為疏解交通、環保減碳、帶動城市發展等多重目標，桃捷公司不該將本求利，只從公司盈虧的角度看待票價問題，將大幅弱化機場捷運未來在北北桃生活圈中功能性。
>市長朱立倫午後出席活動受訪時也強調，現在重點應是如何減少新北、桃園、台北3市通勤族負擔，「其他的紛擾倒不必要」。交通局表示，在通車之前，新北市願意隨時配合參加桃捷公司的票價審議委員會，重新訂定合理票價。
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